專題專欄
【榜樣】“連長”張志田：少年遠行30載，初心未改、永不褪色
發布日期：2019-12-20 11:35:00 來源：金曰公司
張志田，河北保定人，1990年，16歲的他參軍來到駐濟空軍某部，在部隊當了6年的排長，5年的連長，2005年以營級干部身份轉業來到金曰公司。“我雖然在部隊當了5年連長，但在部隊戰友們大多都叫我老排長，一直到轉業前還都叫我‘老排’”，張志田說：“因為當排長的年齡正是青春年少，大家摸爬滾打一起成長起來，感情很深。”
轉業來到金曰后，他主動要求到工程建設一線工作，因為“在辦公室坐不住，在部隊時也是這樣”。2005年底，他來到公司濟菏項目部，報到的第一天，當時的項目總工劉志民便給他起了“連長”這個稱呼：“軍轉干部很少有人肯到項目一線，這里需要鐵打的軍人作風，雖然你是營級干部，但連長更順口，以后就叫你連長吧。”當時，正值海棠花開，張志田的辦公桌上放著一盆盛開的海棠花，項目部同事王安娜為他抓拍了一張工作照，把照片投到了公司內部報，并為照片命名“連長之花”，自此，張志田“連長”的稱呼便在整個公司傳了開來。
“認真負責，愛崗敬業”，是張志田在部隊時對自己的一貫要求，來到金曰后，他“退伍不褪色、退役不退志，當兵時怎么干現在還怎么干，只是換了個地方而已”。在部隊，張志田帶過許多兵，對他們要求非常嚴格。來到金曰后，他又帶過許多見習新員工，工作上同樣毫不含糊，依然保持軍人本色。新員工走向各自工作崗位后，“連長”的這個稱呼，隨著張志田嚴謹負責的工作作風，在金曰愈加響亮了。
“2006年11月底，我從濟菏高速平陰項目部轉到長清104國道項目部，到項目的第二天，我去工地熟悉情況，當時已經是寒冬，郊外的氣溫更低，那天的北風跟刀子一樣，一到現場，我就看到試驗員 宋淑琴在做路基試驗，20歲出頭的小姑娘，提著兩個大取樣桶，迎著風往前走，在荒郊野外顯得尤其弱小，當時我腦子里就閃過八個字‘弱不禁風，勇毅篤行’，對我的沖擊和震撼太大了”，張志田至今回憶起來，當時的細節依然如數家珍，淚水在眼眶里打轉。“當時，我震撼與敬佩的同時，也把那位瘦小的同事立成了我心中工作的標桿”，張志田說：“我當時就想，我要向她學習，以后也得這么干工作。”
“因為連長之花的照片，同事們叫我連長，我覺得，像宋淑琴這樣一個個奮戰在一線的同事，才是真正的建設之花，我希望這種花能生長與綻放在公司的每一個地方”，張志田說道。
帶頭沖鋒的“站長”：自己不干怎么要求別人干
2006年9月，張志田到104國道長清項目部負責拌合場站，從彼至今，十幾年間，從艱苦簡陋的臨時場站到如今規模專業的道材中心，張志田“打一槍換一個地方”，負責了近20個項目的拌合場站，足跡“圍著濟南畫了一個圈”，是實實在在的“老站長”。
拌合場站是公路建設中后勤保障的大本營，瀝青、水穩等公路建設的主材料都來自拌合場站，從來料檢驗，到原料加工，再到成品出場，環環相扣，事關工程質量，容不得半點馬虎。張志田每個環節都親力親為，帶著大家一起沖鋒戰斗。
2011年5月，正值平陰G220項目大干期間。擔任拌合場站長的張志田白天與運輸車隊溝通，爬瀝青儲存罐查看剩余量，到拌合機操作室查看生產質量，晚上還要到司磅房認真核對每一車料單，在運輸車旁核查每一車生料質量。近兩個月的大干期間，他每天如此“連軸轉”，平均每天休息僅三四個小時。只有在出料間歇，張志田才坐在椅子上“補覺”小憩。一天中午，大家圍桌吃午飯，連長在大家喧鬧聲中竟不覺沉沉睡去，大家看到后瞬間安靜下來，不忍打擾，餐廳只響著張志田輕微的鼾聲。
2015年是迎“國檢”年，也是金曰公司各項工程全面開花的一年。五個月的工期，八個大項目，時間緊、任務重、標準高、要求嚴。張志田不等不靠，帶領同事們齊心協力，加班加點組織生產。進入九十月份，瀝青基地生產進入攻艱階段，設備24小時不停，在保證生產的同時，他還想方設法協調運輸車輛，克服限時、限噸等不利因素，及時把瀝青送抵各場站，出色地完成了瀝青供應任務，在確保質量的前提下，為公司節約成本300多萬元。
在部隊時，從排長到營長，張志田一直喜歡跟戰士們打成一片，甚至被批評說“沒個領導樣”。“連長是兵頭將尾，必須要身先士卒，要帶領大家去完成任務，自己不干怎么要求別人去干，我一直就沒把自己當過領導，到現在我也一直這么認為”，張志田說。
不稱職的“家長”：離家30年，在家待半年
連長、站長和家長，是張志田30年以來尤其是轉業以來最重要的三個標簽與身份。當問及張志田如何看待自己“一家之長”的身份時，他之前的擲地有聲遁于無形，囁囁嚅嚅地說了一聲“不稱職”。
平日里忙于工作，很難回家與家人團聚，春節是項目一線建設者最期盼的團員日子。然而從2009年至今，連長在家里過春節的次數屈指可數。他把團圓的機會讓給了其他同事，自己選擇堅守拌合場站。大年夜的月光，時常映照出連長夜巡的身影。
今年，張志田的女兒已經六歲。“以前閨女小，不懂事，但從去年開始，我每次出門前，她都要跟我說幾遍‘爸爸早點回來’”，說到這，張志田再也控制不住自己的淚水。“我父親現在經常數落我，說我從16歲離家到外地當兵到現在這30年，在家里待的時間加起來不超過半年”，張志田說：“他們嘴上抱怨我，但工作上還是一直給我很大支持，是我的堅強后盾。”
張志田表示，公路建設這個行業都是這樣，與家人聚少離多，不單單是他自己，有好多“雙職工”同事，自己父母又沒法照看孩子的，有時只能讓鄰居幫忙接送孩子上下學。“大家都這樣，但有時工作就要求你這樣”，張志田說：“公司一直很重視家人關懷，近幾年逢年過節就會邀請員工家屬來工地上過節，一是為了團聚，二也是讓家人們看看我們的工作環境，我們建設的是什么樣的項目。”
從女兒記事起，張志田就一直教育女兒一定要認真、要誠實，“對孩子陪伴太少，在有限時間內讓孩子能健康茁壯成長”。
從1993年，還在部隊的張志田便自發帶領6名戰士去血站去獻血，在他的鼓勵帶動下，30余名戰士跟他一同不間斷無償獻血。轉業后，項目工地在哪兒，他就獻血獻到哪兒，濟南、淄博、樂陵……從未間斷。時至今日，他累計獻血量15000毫升，相當于三個成年人的自身血量。
對于這種堅持，連同工作上數十年如一日的敬業奉獻，張志田表示，“沒啥特別的，都已經成為習慣了”。
