發(fā)布日期:2026-02-01 15:26:00 來源:濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
1月30日,濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程又迎一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),T2航站樓鋼網(wǎng)架屋蓋整體提升全部完成,標(biāo)志著T2航站樓主體結(jié)構(gòu)施工取得重要突破,為后續(xù)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

T2航站樓總面積約60萬平方米,建筑總高度43.8米,包含主樓和六座指廊,新增79個(gè)近機(jī)位和77個(gè)登機(jī)橋,大幅提升濟(jì)南機(jī)場的運(yùn)行保障效率與旅客出行體驗(yàn),為濟(jì)南打造國際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。
T2航站樓屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)東西跨度達(dá)715米,南北長度628米,正投影面積16.5萬平方米,總用鋼量約1.49萬噸,最大跨度66米。面對(duì)跨度大、拼裝復(fù)雜、精度要求高的挑戰(zhàn),建設(shè)團(tuán)隊(duì)將整個(gè)鋼網(wǎng)架科學(xué)劃分為7大提升區(qū)、24個(gè)小區(qū),采用“樓面原位拼裝,分區(qū)累積提升,分區(qū)卸載”的方案進(jìn)行提升。此次提升7區(qū)網(wǎng)架提升過程中,項(xiàng)目應(yīng)用了“多點(diǎn)同步提升+動(dòng)態(tài)監(jiān)測糾偏”技術(shù),現(xiàn)場布置119個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位,實(shí)時(shí)捕捉溫濕度、關(guān)鍵柱傾角等數(shù)據(jù),確保52臺(tái)提升設(shè)備協(xié)調(diào)運(yùn)作,將誤差控制在毫米級(jí),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的“空中拼裝”。
同時(shí),項(xiàng)目還創(chuàng)新應(yīng)用了全碳纖維索車輻式張弦結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了碳纖維平行棒索在大跨空間主受力構(gòu)件中的首次全面應(yīng)用。與鋼索方案相比,碳纖維索索體減重最大可達(dá)85.6%,拉索強(qiáng)度提升67.7%,同時(shí),碳纖維索優(yōu)異的耐腐蝕和抗疲勞性能,可有效彌補(bǔ)鋼索的耐久性問題,實(shí)現(xiàn)長效耐久,提高全壽命周期經(jīng)濟(jì)效益,為關(guān)鍵新材料在重大工程中的應(yīng)用開辟了新場景。
2026年,濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程邁入沖刺收官關(guān)鍵階段,全體參建人員展現(xiàn)出“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的奮進(jìn)姿態(tài)與實(shí)干拼搏精神。按照年初確定的工期計(jì)劃,順利完成了鋼屋蓋提升任務(wù)。下一步,全體參建人員將以更堅(jiān)定的決心、更務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更有力的舉措,加快推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程航站區(qū)、綜合交通樞紐、飛行區(qū)、市政配套等項(xiàng)目,沖刺年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),全力打造經(jīng)得起檢驗(yàn)的精品工程。